Nuevo scooter de rueda alta Hanway Flash

Hanway, la marca líder en el segmento de las motos “vintage”, participa también ahora en la competitiva categoría de los scooters urbanos de “rueda alta” con este Flash 125, un modelo que va a revoluciona por su diseño actual y elegante, alto nivel de equipamiento y un precio de lo más atractivo, 1.845 €, que incluye además seguro por un año.

La reñida categoría de los scooters urbanos de “rueda alta” cuenta a partir de octubre con un nuevo modelo muy a tener en cuenta: el Flash 125 de Hanway. Se trata de un atractivo scooter que emplea la característica rueda delantera de 16 pulgadas para conseguir una superior estabilidad y seguridad en su conducción con respecto a otros modelos de scooters, mientras que en el tren posterior recurre a una rueda de 14 pulgadas con la que reduce la altura de su asiento a unos asequibles 790 mm para cualquier talla de usuario.

Para su propulsor emplea una nueva, sencilla y robusta mecánica de 9,6 CV de potencia con refrigeración por aire forzado, culata de dos válvulas y sistema de inyección responsable de proporcionar unas brillantes aceleraciones en los desplazamientos urbanos con un reducido consumo y bajas emisiones (homologación Euro 4).

Respecto a los frenos, el nuevo Hanway Flash 125 dispone de sendos discos de gran diámetro en ambas ruedas (240 y 220 mm) con funcionamiento combinado CBS a través de la maneta izquierda que simplificará la conducción con un solo mando de freno a los usuarios noveles que se estrenen en la convalidación con el carnet de coche.

Su atractivo y elegante diseño se complementa con un nivel de equipamiento que le posiciona como modelo “Premium” en la categoría de los scooters de “rueda alta”. Como detalles más destacables resaltar su plataforma plana para apoyar los pies, doble dotación de caballetes central y lateral (este último con desconexión de seguridad del motor cuando está desplegado), cerradura de contacto con obturador de seguridad, guantera abierta tras el escudo frontal, gancho para colgar bolsas/bolso, hueco para el casco bajo el asiento, amortiguadores hidráulicos traseros regulables en precarga de muelle y un completísimo cuadro de instrumentos que combina un reloj velocímetro analógico con una pantalla digital LCD retroiluminada en naranja (con nivel gráfico de combustible, parcial/total y reloj horario) además de cuatro testigos luminosos y botones de control. Todo ello se completa con un baúl trasero de serie.

La tecnología de alumbrado LED también está presente en el nuevo Hanway Flash 125 empleando matrices de diodos en el piloto trasero y luz de freno así como en sus cuatro intermitentes.

back to top

Artículos sobre mecánica y Tecnología del Automóvil

Boletín El Motor

Date de alta en nuestro Boletín de Novedades para recibir las últimas Noticias de El Motor.

 

Busca en la web

Últimas Pruebas

  • Probamos el BMW X4 20d Xdrive
    Probamos el BMW X4 20d Xdrive

    A principio de este 2018, BMW sorprendió lanzando una revolucionaria segunda generación del BMW X4, un SUV Coupé que solo conservaba el nombre de su predecesor.

  • Probamos el SEAT Ateca TDI 150 CV 4Drive
    Probamos el SEAT Ateca TDI 150 CV 4Drive

    Hoy pasa por nuestras manos el Seat más capaz en condiciones difíciles de la gama actual, preparado para afrontar carreteras nevadas, caminos en mal estado y hasta las carreteras en mal estado que poblan nuestra geografía, se trata del Ateca con tracción total, motor diesel de 150 caballos y cambio manual.

  • Nos vamos de Ruta con la Nissan NV200 Camper
    Nos vamos de Ruta con la Nissan NV200 Camper

    El pasado mes de mayo, Nissan sorprendió con unas camperizaciones de sus furgonetas NV200 y NV300 y ahora junto con Infoaventura, ha llegado el momento de probar la más pequeña a fondo.

  • Probamos el Nissan Leaf 40Kw
    Probamos el Nissan Leaf 40Kw

    Nissan sin duda lidera la carrera eléctrica dentro del mundo de la Automoción, por mucho que otras marcas hablen mucho, los Japoneses llevan una década con un coche en el mercado, que es una fuente de información impagable.

  • Probamos la Peugeot Traveller 4x4 Dangel
    Probamos la Peugeot Traveller 4x4 Dangel

    Las versiones con tracción total de las Furgonetas ya hace tiempo que llegaron al mercado, pero estas cada vez son más lujosas y vienen a cubrir el hueco que poco a poco van dejando los monovolumenes grandes, que tristemente están en vías de extinción.

  • Probamos la Rieju Marathon 125 AC 2018
    Probamos la Rieju Marathon 125 AC 2018

    Hace unos días la firma catalana Rieju, presentó en San Sadurní de Noia, su trío de novedades en motos de 125 cc, la Century, la Strada y la MRT 125.

  • Probamos el Skoda Karoq 1.0 TSI 115 CV DSG
    Probamos el Skoda Karoq 1.0 TSI 115 CV DSG

    La entrada de Skoda en el segmento de los SUV ha sido de todo menos tímida, cierto es que el Yeti fue su primera toma de contacto, pero ahora con el Karoq y el Kodiaq, sus armas están a la altura de los mejores.

  • Probamos el Skoda Spaceback Montecarlo 1.0 TSI DSG
    Probamos el Skoda Spaceback Montecarlo 1.0 TSI DSG

    El compacto de Skoda que hoy pasa por nuestras manos es de los modelos que ofrecen más confort y espacio del mercado, pero en cambio no tiene su merecido espacio en las listas de ventas.

Ver todas las pruebas pulsando aqui
joomla fanbox module joomla

Elmotor.net en Twitter

Tomtom Go