El verano es la época por excelencia para disfrutar de nuestra moto. En líneas generales, es más agradable para conducir que el invierno, pero a veces el calor puede ser sofocante y desagradable. Y, lo que es peor, peligroso.

El sol y el buen tiempo, no cabe duda, animan a cualquiera a montar en moto, incluso a aquellos/as que normalmente las ignoran o incluso las desprecian. Por ello, el nivel de equipación que se ve en los motoristas es mucho menor que la media del invierno. No obstante, y aunque mucho parezcan ignorarlo, el asfalto está igual de duro en invierno que en verano...
Eso sí, hay que reconocer que, con frío, la equipación cumple unas funciones térmicas, mientras que en verano todo lo que llevas llegan a molestar por el calor. Conclusión: hemos de encontrar prendas que nos protejan, pero que al tiempo nos dejen transpirar. Si las prendas que llevamos (cazadora de cuero, etc.) no dejan ‘respirar’ bien la piel, puede ocurrirnos lo que en deporte se llama ‘golpe de calor’. Esto es que si la temperatura del cuerpo sobrepasa un limite, sufriremos mareos e incluso podemos perder la consciencia.

El problema y soluciones
No debemos olvidar que el verano es una estación traicionera. Por la mañana hace fresco, después hace calor, pero de repente el cielo se nubla, el sol desaparece y empieza a llover. Las tormentas de verano son muy frecuentes. Por eso, es la época más difícil para elegir el equipamiento que debes usar ¿la cazadora de Gore Tex con refuerzos? Sí, me protege del agua y frío, pero con el buen tiempo empiezo a sudar y es incómoda. ¿Una ligerita cazadora con protecciones? ¡Jolín, quita, que el otro día, por la noche, empezó a hacer un frío que parecía que habíamos vuelto a diciembre!

Luego está claro que tenemos un problema: si llevamos una de invierno, pasaremos calor. Y si llevamos una de verano, lo más posible es que pasemos frío y, sobre todo, que nos mojemos en el momento más inesperado.

Por supuesto, no es cuestión de llevar encima toda la guardarropía para elegir la más adecuada en cada momento. Entonces... ¿cuál es la solución? Se llama modulabilidad ¿Y que es eso? Pues la posibilidad que tienen algunas prendas de poder montar y desmontar partes, y a las que se pueda añadir o quitar elementos según vayamos necesitándolos.

El mejor ejemplo son las cazadoras desmontables. Tienen las mangas y forros desmontables por cremalleras.

Otra característica que debemos buscar en las cazadoras es la ventilación regulable. Algunas cuentan con diferentes aberturas estratégicamente colocadas en distintos sitios (axilas, laterales, espalda, etc.) que se pueden abrir o cerrar.

De este modo, podemos, por ejemplo, tener todas cerradas al salir por la mañana a clase o al trabajo. Al volver al mediodía, cuando la temperatura seguro que es alta, abrimos todas (o las que más nos convengan). Con este simple detalle de diseño, os aseguro que una cazadora gana en polivalencia como no te puedes hacer idea... ¡hasta que lo pruebas!

Y más...
Últimamente, ha proliferado el desarrollo de prendas de motorista específicas para el verano. Así, por ejemplo, BMW tiene la línea Air Flow, con prendas que incorporan piezas de rejilla semimetálica por la que pasa el aire, pero que son muy resistentes en caso de caída. Ahí podemos encontrar desde cómodas botas hasta guantes cortos.

Como casco, sin duda, lo mejor es usar un modelo modular. Así se llaman a los cascos cuyo frontal es abatible. Por lo que si lo abrimos es como si llevásemos un ‘jet’ y si lo cerramos en la carretera o en caso de lluvia, es un integral.

Con estos consejos, seguro que este verano podrás montar en tu flamante moto fresco… y también seguro.